Egentligen behöver vi bara tre ord till att vi tänker lite utanför vara ramar. Egen Ökad Säkerhet!!

Vi har av tradition valt att följa en trend som våra trafikbyråkrater sätter som norm, men jag tror att om vi vill ha en trafiksäkrare miljö måste vi tänka lite mer utanför gängse ramar och tala om vad vi vill ha. Vi kör ju alltid in på en snedparkering, och vi måste backa tillbaka ut i pågående trafik igen, samt att vi lastar bilen bakifrån stående i trafiken, Eller hur? Men varför kan vi inte ändra på tankegången lite och förbättra möjligheterna när vi ändå tänker till?

Varför ska vi backa ut 2-3 meter i blindo rakt ut i trafiken,(står det en svart rutad bil eller Van till vänster om dig, så ser du inte något igenom den) varför ska vi lasta våra bilar ståendes i trafiken? Ska man behöva vara livrädd för att andra bilister inte tar hänsyn till att vi finns där?  Detta är vad vi gör idag!! Är inte detta lite löjligt rent utav? (Ändå är trafiksituationen på parkeringsplatser nästan överallt så här)

Tänk så här istället!

Vänd på snedparkeringen så att den ligger i rätt riktning så bara kan backa snett in istället, ha ryggen fri när vi lastar våra bilar, se andra bilister komma  innan vi kör ut och vidare i samma riktning som trafiken går. ( Man ser faktiskt både igenom framdörrens glasrutor samt över bilarnas motorhuvar) Vilket ger en mycket ) en mycket säkrare utkörning i trafiken… Vore det inte mycket vettigare och säkrare?

Jag tror att många bilister skulle gilla läget om man bara talar om fördelarna i det hela och inte låter slentrianen bara fortsätta i all evighet. Tänk själv, vore det inte bättre känsla att när du t.ex. handlat flera kassar, lastat bilen och kan bara säkert köra ut och vidare utan att vara jättenervös för att du ska backa på någon/något när du inte kan se för att du har en skymd sikt?

Jag vet att det är svårt att ändra på något som vi alltid gjort, och att argumenten för att behålla det vi redan har är hundratals. Men om man vill förändra något till det bättre, kanske får man rucka på vissa andra gamla principer och också tänka lite längre utan för boxen. Det kallas för nytänkande bl.a.

Felaktiga täckningskartor för moderna mobiltelefoner

Lite konstigt att man fortfarande på de olika Teleleverantörerna fortsätter att ge felaktiga signaler om hur bra/dåliga täckningsförhållanden egentligen är i Sverige. Jag är inte speciellt utbildad i tekniken som sådant men jag vet ändå att det som är en av de viktigast detaljerna i en mobiltelefon är faktiskt antennförhållanden.

Skillnaden nu (som konsekvens) är ett sämre förhållande i verkligheten och som man lätt blundar för genom att man erbjuder ett större utbud av möjligheter istället. Mobiltelefonens ursprungliga huvudsyfte, att vara nåbar samt att kunna ringa överallt gäller inte riktigt i dag. Såvida man inte bor i en större tätort, där brukar det finnas gott om sändare/mottagareantenner.

Det finns kanske en strategi i att man erbjuder lite mer än vad man har täckning för idag, lite falsk varuinformation kan man tycka speciellt om man i verkligheten hamnar i de fall man inte kan ringa, eftersom det inte finns sådan möjligheter till detta. Te.x. långt uti skogen på landet, vad har du för nytta av den senaste mobilsversionen om du behöver påkalla hjälp?

Visst, kanske lite inspelad mp3 musik under tiden du väntar på bättre tider. Men det räddar ju inga liv!! Och inte kan du heller varken lyssna på radion, (eller som nu man gärna påpekar) Se på tv:n… Jaja, man lovar runt och håller tunt, eller hur brukar man säga?  95-99%:s täckning i hela Sverige, Pyttsan!!

I dag den 17 April gick sista delen av ett stycke kulturhistoria i graven, när man kapade bort det enda synliga beviset att det varit en gammal vändplats för spårvagnen runt Landala torg. Nämligen spårvagnsrälsen som legat synlig i dagen under alla dessa år och borde kunnat lega kvar i fortsättningen som just ett litet monument för gammal historia. Varför man inte kunnat spara på en liten del och satt upp med te.x. skylt på muren eller liknade med en berättelse om hur det en gång i tiden var förstår jag inte riktigt. Jag tycker det är lite tråkigt att man bara skövlar bort allt gammat och inte bevarar något för eftervärlden.

Historien är sådan att (utan att gå in allt för mycket i detaljer, årtal osv.) vid utbyggnaden av spårvägen upp mot nu varande linjer (mot Högsbo) så vände Spårvagnarna här runt just gamla Landala torgplats. Senare byggdes Wavrinskys plats, och dit gick sedan vagnarna för att vända, ytterligare senare tid kom vagnarna ner till Sahlgrenska sjukhuset för att vända där. Och här slutar den historien. Hittills har det alltså varit en möjlighet att kunna se var spårvagnen en gång gick runt sin vändslinga uppe på Gamla Landala. (Resterande del av slingan vet jag inte om den är bortplockad eller begravd under asfalten) Under de dryga 25-26 år som jag arbetat på platsen har jag kunnat visa och tala om för kunder, turister och folk som frågat lite om gamla Landalas historia när det gäller just spåren. Som tyvärr nu svinner för gott.

Det som är lite lustigt i det hela är: På min direkta fråga när jag fick pappren från Göteborgs Energi  (utav den man som gav det till mig i handen) om spåren får vara kvar eftersom det är det enda synliga beviset, var svaret ja. Det skulle inte röras… men den 20 Mars fick jag se att man svetsat bort halva spåret blev jag naturligtvis lite ledsen över att det längre inte finns kvar och frågade både den personen som har ansvaret för projektet, företags ansvarige arbetsledare som ansvarar för arbetet och ingen vet eller vill ta ansvar om det ska bort eller tillbaka, men bedyrade naturligtvis att själva spåret var inte i vägen för själva arbetet som sådant. Men varför togs det då bort?(Jo, man tror naturligtvis att kanske trafikkontoret vet något, dvs. ingen vill i själva verket ta ansvar för något så trivialt, speciellt om någon frågar om något som är känsligt. Men det är ju mina tankar förstås.)

Och varför vill man på trafikkontoret inte ha kvar spåret som ett kulturhistorisk minne i framtiden vet jag inte, kanske är det ett led i nutidens förändring där man struntar i det forna minnen som berättar hur det en gång var! Det är kanske inte modernt att blanda gammalt med nytt kan man tro, vilket är faktiskt lite synd. Speciellt om det ska bli nyare parkeringsplatser på längden. (Fast att ha det enda stället där det var tillåtet att parkera på spårvagnspåret hade väl varit lite häftigt, tror inte att speciellt många kan skryta med det heller).

Nu motsätter jag mig inte förnyelse som sådan för området, inte så länge man gör förändringarna med måtta och på ett vettigt trafiksäkert sätt, både för de som bor här men också för de som verkar i området typ, affärerna. Men tyvärr kanske är det de som blir lidande på strukturförändringarna i längden? Om det är skrivbordsprodukter eller sunda förnuftet som råder får väl framtiden utvisa.

Eller om det är någon annan som tänker på samma sak?

Omkomna i Västra Götalands län!

Vi klagar på att hastigheterna sänks trots bättre vägar, bilar osv. Här får ni lite statistik att ha koll på. Detta gäller bara i  Västra Götalands län.

Från år 2006 räknat har det minskat antal dödade personer i trafiken enligt de polisrapporter som finns registrerat.

2006           61

2007           67

2008           69

2009           55

2010           35

2011           70

2012           49

Snittet är 58 st. varje år

Skadade under samma årtal

2006           514

2007           507

2008           461

2009           443

2010           416

2011           403

2012           337

Snittet är 440 st. varje år.

Totalt dog år 2012, 296 i hela Sverige, och 2961 skadades under samma år. Borde vi inte vara mer tacksamma, att du och jag inte var inblandade? Och vara glada för den hastighet vi ändå har.

Vill du läsa mer, så kika på Transportstyrelsens webbsida!!

Nya körkorts regler!

Från och med den 19 Januari fick vi nya och Eu-gemensamma körkorts regler. Bl.a. fem nya körkortsbehörigheter, vilket ger utökade möjligheter till att dra släp med personbil, och kortare intervaller mellan förnyningar av olika behörigheter.

Bakgrunden är att man vill utjämna gränserna mellan Eu-ländernas olika regler, och få en gemensam transportpolitik med mer enhetsbestämmelser och samtidigt förbättra trafiksäkerheten inom hela EU.

I Korthet:

Så får man nya körkortsbehörigheter, för mellanstora motorcyklar, medeltunga lastbilar, med eller utan släp, bussar, med eller utan släp, utökade B-behörigheter för olika släptyper.

Nya åldersgränser för körkort och övningskörning, ändrade åldersmöjligheter (lägre) vid vissa yrkesförarutbildningar, tidsbegränsade körkort vid högre behörighet för förnyning. Mer om detta finns att läsa från Transportstyrelsens webbsida.

Tar Västrafik intryck?

Ett av kvällstågen var försenad med tio minuter, och påföljande avgång blev följaktligen inställd eftersom det inte skulle kunna funka med att ha två avgångar med så nära tidsintervall. När man står där och väntar, förstår eftersom att tåget är försenat då det inte inkommit i tid. Man vet av erfarenheten att man kommer inte att få något besked om saken heller, men dröm om min förvåning när det ur högtalarna hörs en röst som säger att Alependeln är försenad och man ändrar avgångstiden för den samt påtalar att nästföljande avgång blir också då inställd.

Orsaken till det hela framkommer inte, men just att informationen kommer fram till resenärerna är mycket bra, och man kan ana lugnet och oron som lägger sig i leden. Hur och varför detta just skedde behöver vi kanske inte fundera på eftersom enligt min mening är att så ska det vara hela tiden. Klart, snabbt och tydligt.

Men jag vill ändå belysa ämnet som sådant och samtidigt hoppas på att det man tydligt skriver och säger till dem kanske tar lite skruv. Även om deras svar ofta blir.

  ”Tack för att du hörde av dig till oss på Västtrafik. Vi har mottagit ditt ärende gällande Alependeln och sparat det i vår databas. Vi återkommer till dig när vi har handlagt ditt ärende. Det är mycket viktigt för oss att få veta vad vi kan förbättra och utveckla. Tack för din hjälp”.

 Det ska bli intressant att se om det blir något svar ang. flickan och väskan som fastnade i dörren. Det har ju gått några veckor sedan jag skrev in om den saken.

Tar Västrafik intryck?